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　　隨著我國經濟的快速發(fā)展和居民生活水平的提高，人們的消費觀念也正發(fā)生著變化，從傳統的單一走向現代的多元化。消費者不再滿足于解決基本的溫飽問題，他們對生鮮食品的新鮮、衛(wèi)生、安全、營養(yǎng)等開始有越來越高的要求，更還要求品種多樣、配送及時。而我國的物流運輸業(yè)和食品生產業(yè)雖然已得到很大的發(fā)展，但由于專業(yè)人員的缺乏和基礎設施的嚴重滯后，我國的食品冷鏈并不能很好的滿足人民對生鮮食品的質量要求，或者說是食品冷鏈物流自身的高標準。

　　我國各類食品的年產量達10億噸，占世界食品總量的15%，其中肉類、水果、水產類等產量均占世界第一。但是，目前我國的食品工業(yè)產成品每年在運輸和儲存方面的損失卻高達數百億元人民幣，問題大多數是出在了物流供應鏈環(huán)節(jié)上。

相對而言，國外冷鏈物流經過多年的發(fā)展，憑借其科學和技術的優(yōu)勢早已實現現代化，其發(fā)展現狀更反襯出我國食品冷鏈物流的設備不先進、保障措施很少、評價體系空白等問題。其中，評價體系是科學、客觀、公正地定量評價一個系統、引領其規(guī)范、健康發(fā)展的重要保障，冷鏈物流系統若長期處在缺失評價體系的狀態(tài)下發(fā)展，勢必形如散沙，難以對自身進行準確定位，克服發(fā)展中存在的問題，順利走向現代化。