物流發(fā)展的去舊留新
來源：未知
閱讀：147次 日期： 2016-12-24
產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新道路
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，物流行業(yè)也掀起了一陣“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的浪潮，進一步完善中國在全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的布局，使中國的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)更完整、更先進。物流業(yè)與運營商之間的完美結合，甚至可以催生出更多創(chuàng)新，創(chuàng)造出更多奇跡，借此實現(xiàn)企業(yè)中物流、信息流、資金流三流合一的高效管理，使人員投入更精簡、信息傳達更及時有效、物流成本進一步降低。
中國電信翼物流以平臺加應用的模式籌建，通過加載支撐上游商家內(nèi)部信息化的ERP進銷存應用，加載支撐貨物中轉(zhuǎn)存儲的倉儲管理應用，加載支撐下游物流企業(yè)的干線運輸、配送安裝、“物流e通”應用，加載商家跟物流企業(yè)的上下游交易撮合服務應用，加載電商企業(yè)自動化對接電商平臺的接口交互應用，聚合物流供應鏈上下游的優(yōu)質(zhì)資源。
在深圳，移動小鎮(zhèn)正在建設當中，將充分發(fā)揮中國移動金義信息產(chǎn)業(yè)園大數(shù)據(jù)分析的優(yōu)勢，通過大數(shù)據(jù)平臺、網(wǎng)絡服務聚集平臺、智能物流平臺、物流電商聚集平臺等四大平臺建設來培育產(chǎn)業(yè)。投資15億元、占地300畝的中國移動信息通信產(chǎn)業(yè)園項目已開工建設；民營物流巨頭紛紛在此落戶，年內(nèi)主體將開工建設。
近日，中國聯(lián)通與佳豪鑫物流簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞通信服務、配送服務、銷售渠道、電子商務、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及創(chuàng)新應用服務等領域開展深度合作，共同打造智能。按照協(xié)議，佳豪鑫為聯(lián)通及所屬單位提供服務項目，包括但不限于電子渠道、電商配送、國內(nèi)國際物流等全方位及相關業(yè)務。聯(lián)通則為佳豪鑫提供辦公及業(yè)務所需的服務。
三大運營商利用自身優(yōu)勢，積極把握融合發(fā)展的創(chuàng)新時機，以服務和營銷為杠桿，撬起了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支點；而對于物流企業(yè)來講，未來的產(chǎn)業(yè)革新也需要借助外力才能使自己的力量更加強大，才能讓自己的羽翼更加豐滿。無論從互聯(lián)網(wǎng)角度來講，還是從電子商務角度來談，運營商與物流企業(yè)本身就是產(chǎn)業(yè)近親，“本當戶對”，它們之間的“喜結良緣”應該說是真正實現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”的美好愿景。
+服裝業(yè)
為實體經(jīng)濟添磚加瓦
發(fā)貨不及時、爆倉成片、物流時效被迫拉長是困擾服裝業(yè)電商的幾大難題。為了破解這一難題，分倉備貨服務的“物流+服裝業(yè)”新模式應運而生。分倉備貨服務是指由電商商家根據(jù)銷售預測，提前備貨至倉庫，實現(xiàn)就近發(fā)貨、區(qū)內(nèi)配送等服務。與商家傳統(tǒng)的單倉模式相比，分倉備貨在配送靈活性與風險掌控上均有提升，而且還能實現(xiàn)資源共享。
今年，佳豪鑫正式開放全國上百個倉庫為電商商家提供分倉備貨服務，并借此推出“佳豪鑫倉儲融資服務”的供應鏈金融產(chǎn)品。分倉備貨服務可以做到每千份訂單節(jié)約運費超過5000元，節(jié)約30％的訂單配送成本以及40％以上的倉儲及人工成本。基于數(shù)據(jù)服務的智慧云倉，還為商家提供了商品銷量預測、分倉建議、全盤庫存管理以及庫存健康檢查等專業(yè)入倉數(shù)據(jù)支持。優(yōu)衣庫、ONLY、韓都衣舍、樂町、GXG、森馬、太平鳥等紛紛加入順豐倉儲隊列。
羅蒙電子商務倉儲中心就是與羅蒙服裝企業(yè)合作的典范。通過線上線下的合作方式，企業(yè)負責設計、經(jīng)營、宣傳，負責物流包裝、包裹速遞，這樣不僅可以讓企業(yè)節(jié)省成本，也可以簡化企業(yè)發(fā)貨流程。”據(jù)該倉儲中心的相關負責人講，物流與企業(yè)之間各有分工的形式，讓他們減輕了很多物流方面的負擔，并且把物流承包給企業(yè)讓他們的工作效率更高。
“物流+服裝業(yè)”的核心意義主要在于：首先，資源合理分配，互利合作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共贏。這打破了資源配置的瓶頸，讓供需之間更好地對接，緩解了地域間資源分配不公平現(xiàn)象。其次，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，打造線上線下完整產(chǎn)業(yè)鏈，讓服裝制造業(yè)真正體驗到倉配一體化服務的發(fā)展成果。這不僅降低了物流成本，靈活匹配物流高峰期的臨時性運力、系統(tǒng)及人力，而且為服裝品牌廠家解決了租賃金融、倉儲融資等供應鏈金融難題。再次，雙方可規(guī)避產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟投資風險。在物流方面，服裝制造業(yè)可以利用現(xiàn)成優(yōu)質(zhì)的服務，不用再投資，打通產(chǎn)業(yè)鏈后可以更好地規(guī)避投資風險，將更多的精力和財富投入到產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)當中。而物流企業(yè)則可以吸引廠商加入，以免資源浪費與枯竭，在減免諸多經(jīng)營風險的同時，也提高了企業(yè)效益。
物流+核心科技
業(yè)界航母的堅強后盾
