卡特彼勒陳其華：全球工程機械發展未來兩三年預計樂觀

高歌

歷經5年時間的深度調整，工程機械行業自2016年下半年時間開始步入快速增長的階段。

“中國整個工程機械行業從去年三季度以來就呈現持續的高速增長，去年三、四季度達到70%，而今年1到8月份增幅達到110%。”卡特彼勒公司全球副總裁兼卡特彼勒（中國）投資有限公司董事長陳其華在近日舉行的新品發布會上表示：“全球工程機械行業未來2-3年都將會呈現樂觀和穩定的發展態勢。”

目前，在136家專用設備上市公司中僅有7家上半年凈利為負，行業凈利均值達8717萬元，平均凈利潤增長率為105.08%。全行業此前面臨的訂單縮減，收入下滑的境地得以改善。

據中國工程機械工業協會發布的相關數據，今年8月份，國內主要挖掘機制造企業共計銷售各類挖掘機約8700臺，同比增長逾1倍，增速已經連續5個月超過100%。前8月，國內挖掘機累計銷量超過91000臺，同比漲幅達到101％，已超過2014年的全年銷量。

這輪業績回升看似“突如其來”，但整個行業面臨的周期性變化背后也存在合理因素進行驅動。比如，基建投資擴大、市場保有量不斷更新等因素的多重疊加。此外“一帶一路”的深入推進也有助于工程機械行業的持續復蘇。

“我們看到最近兩年以來，國家基礎建設投入每年的增速都在18%到20%以上。新增房地產開工項目的啟動帶動中小型的工程機械的需求。煤炭價格經過過去幾年的低價之后，現在回暖走向正常價格，這也驅動了一些型號的液壓挖掘機和其他相關設備的銷量。”陳其華表示。

受此影響，卡特彼勒二季度營收為113.3億美元，同比增長9.56%；凈利潤實現9.39億美元，同比增長45.7%。相比去年同期，公司今年二季度的營業收入提高了10億美元。其中，亞太地區基建投資對于盈利的貢獻較快，工程機械與能源機械板塊增速顯著。卡特彼勒也上調了全年業績預期，將今年的營收預期調整為420億-440億美元。

但需要看到的是，行業回暖，銷量增加在提振信心的同時也存在隱憂。不同于其他國家，中國不存在二手機出口渠道，這意味著中國挖掘機的保有量基本在國內市場，因此挖掘機的增量的消納問題也受到了關注。

此外，隨著鋼材等原材料價格上漲，工程機械制造企業的利潤空間也會受到一定程度的擠壓。蘭格研究中心主任王國清對第一財經記者表示：“挖掘機成本上漲，售價也會隨之提升，但很多機械類設備都是提前下訂單，鎖定了價格，因此鋼價段時間內大幅上漲反而會對其利潤空間造成擠壓。”

對此，陳其華認為，受新建項目驅動，中國工程機械的需求是實實在在的。110%的銷量增幅源于去年同比的基數很低，目前國內挖掘機的實際銷量為8萬臺，即便今年底預計將有11萬余臺的銷售量，但這與峰值時的20萬臺相比仍有很大的差距。

身處周期性行業，在陳其華看來，多重因素影響行業狀況有所損益實屬正常，盡管樂見高速增長，但同樣需要明確的是，上述高增速不可持續。他表示：“從明年起，行業有望進入穩定發展的階段，保持持續穩定的增長水平。”

單一做工程機械，公司的發展自然也會隨行業的起伏而搖擺。這也是此前機械工業產能過剩，企業普遍遭受打擊的原因。因此在智能機器時代，專注技術升級、延長產業鏈、優化業務模式等以應對行業的周期性變動。目前，卡特彼勒在中國有350個供應商，并設有研發中心，共有1000名研發人員。

卡特彼勒公司負責建筑和基礎設施事業部的全球副總裁Damien Girauld對記者表示：“今年前6月，公司在研發方面已經投入8.7億美元，也就是說，每天我們要投入500萬美元進行研發以提供更好的產品與服務。”

三一重工(7.330,?-0.13,?-1.74%)副董事長兼總裁向文波此前在接受第一財經采訪時也表示：“盡管行業產能過剩，但工程機械不是落后產業，而是先進產業。”

作為老牌的全球工程基建設備制造商，卡特彼勒對工程機械市場的預期也頗為樂觀。全球人口數量的增加與城鎮化進程的家都將對住房、道路交通等基礎設施建設產生大量需求。新興市場的發展潛力尤甚。

“我們全世界范圍內有上百個重大項目都在非洲。印度每天都有9.5公里長的鐵道被建成。在中國，在2020年之前，預計將會建成60個新機場。”卡特彼勒土方工程產品事業部的全球副總裁Frederic Istas表示：“我們看到新興市場的發展速度是發達市場的2倍。”