“機械手”亮相吉利南充項目總裝生產線 時間：2017-05-20 分類：行業新聞 5月10日，吉利南充新能源商用車項目總裝生產線上，“機械手”成為一大亮點。隨著安裝進度的推進，總裝車間的設備已經全面安裝到位，目前正在加緊設備調試。“機械手能完成很多人工不能完成的任務。”在設備調試現場，一名工作人員告訴記者，正在調試的助力機械手，主要用于輪胎的安裝。在工作人員的操作下，助力機械手將輪胎從輸送線上取下后安裝在車橋上，然后由擰緊機自動擰緊螺母。此外，記者在其他生產線上也看到了不同作用功能的助力機械手。據介紹，這種助力機械手的運用，不僅可以降低工人的勞動強度、提高生產效率，而且大大保證了產品的質量。 吉利南充新能源商用車項目相關負責人介紹，除涂裝車間外，其他廠房主體均已全部建成。沖壓車間、焊裝車間即將進行設備安裝，能夠確保7月首輛新能源商用車順利下線。(記者 張力) 上一篇： 平頂山學校、幼兒園門前必須安裝硬質防沖撞升降柱 下一篇： 電動缸使用壽命計算方式,伺服電動缸能用多久 相關文章 伺服電動缸選型有什么指標要求呢？ 六自由度模擬穩定平臺多少錢？ 喜訊：依時利新科技已獲得高新技術企業認證 淺談伺服電動缸的電控部分 黑龍江省地震局召開防震減災工作會議暨全面從嚴治黨工作會議 多自由度平臺機床某軸出現振動現象通常的原因！ 佛山六自由度平臺自由度應用在什么環境呢？ 伺服作動筒和作動筒有 什么區別？
