作者：張孝勇

9月30日14時(shí),在四川廣元市青川縣發(fā)生5.4級地震，震源深度13千米，四川省內(nèi)多地震感明顯。地震發(fā)生后，成都鐵路局立即組織人員對設(shè)備、線路進(jìn)行檢查。

剛過去的夏季，全國多地都不同程度地受到惡劣天氣影響，導(dǎo)致公路、機(jī)場、鐵路晚點(diǎn)等情況發(fā)生，給人們安全出行帶來不便。面對突如其來的地震，有著豐富抗震經(jīng)驗(yàn)的“老鐵”，又一次主動(dòng)出擊，為旅客安全保駕護(hù)航。

“逆水行舟用力撐,一篙松勁退千尋。”當(dāng)?shù)卣饋砼R的時(shí)刻，我們年輕人第一反應(yīng)就是盡快將家中的老幼帶入安全地帶。因此，地震發(fā)生后，成都鐵路部門“神反應(yīng)”，地震新聞剛出，便迅速組織各單位檢查震區(qū)周圍線路、山體以及運(yùn)行中車輛是否受傷等情況，一系列舉措都是為了保證旅客和列車的安全。同時(shí)對范圍內(nèi)的軌道、車輛設(shè)備等進(jìn)行摸排檢查，把一些隱患徹底排除后，才放行列車。面對地震等不可抗力因素災(zāi)害面前，人顯得何其渺小，然而危難時(shí)刻總能在第一時(shí)間，看見身著統(tǒng)一服裝的鐵路“相關(guān)工作人員”不懼危險(xiǎn)，在現(xiàn)場井然有序的開展搶險(xiǎn)救援工作，“老鐵”用“與生俱來”的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，為旅客的安全出行撐起“保護(hù)傘”。

“謹(jǐn)慎能捕千秋蟬，小心駛得萬年船”。大家也許會(huì)拿汶川地震與這次小震相比較，覺得對鐵路沒有什么影響。但誰能保證山體沒有松動(dòng)、鏍絲釘沒有斷裂呢？小錯(cuò)和大錯(cuò)之間沒有不可逾越的鴻溝，一條裂紋就有可能造成功虧一簣。地震后，鐵路部門就在與時(shí)間賽跑，展開地毯式的檢查，不能有半點(diǎn)馬虎。咱小伙伴們把安全交給鐵路，他們的“眼睛”定不會(huì)“近視”，有“老鐵”在，咱放心。

每每遇到地震等天災(zāi)，鐵路部門總能迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案全面展開抗震救災(zāi)運(yùn)輸保障工作。“業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S。”鐵路作為國家運(yùn)輸業(yè)的大動(dòng)脈，在災(zāi)難面前，發(fā)揮其運(yùn)力大、效率高的特點(diǎn)，提供物資運(yùn)輸保障，同時(shí)保證旅途中的旅客生命安全，確保物資和人能盡快地送往地震災(zāi)區(qū)和家中。當(dāng)遇到危急時(shí)刻，旅客們才能入木三分地體會(huì)到“人民鐵路為人民”的實(shí)意，感覺到自己在鐵路“心中”的位置和重要性。

“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。”在此次與地震的“戰(zhàn)斗”中，成都鐵路部門在應(yīng)對地震時(shí)預(yù)案完善、應(yīng)對有序。不難看出“老鐵”的“技能包”豐富充裕，用速度和擔(dān)當(dāng)，保旅客出行平安。

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